「リール 分解」「リール オーバーホール 自分で」「リール ベアリング 交換」で調べて来られた方に、先に結論を書きます。
リールの内部まで分解するオーバーホールを自分でやることを、シマノとダイワは勧めていません。シマノは「リールの内部に関しましては、複雑ですのでお客様自身での修理は推奨しておりません」として分解・組立の方法も案内しておらず、ダイワは「ギア部などリールを分解してのお手入れはお止めください」とし、自分でしたメンテナンスによる破損などには責任を取らないとしています。アブ・ガルシア(ピュア・フィッシング・ジャパン)は、分解による故障を保証の対象外にしています。メーカーが示す自分での手入れは、洗って陰干しし、取扱説明書が示す場所に純正のオイル・グリスを差すことと、ダイワ(SLP)の手順にあるスプール・ドラグ部を外しての掃除やドラグワッシャーの点検までで、ボディの中を開けての注油は避けるよう書いています。ベアリングの追加は、ダイワが純正の追加キット(SLP WORKS)を出していますが、社外の部品が付いたリールは、メーカーに修理を断られることがあります。メーカーのオーバーホールは、ダイワ(SLP)でスピニング・ベイトが4,950円、電動の多くが6,050円(マリンパワー3000〈24V〉・シーボーグG1800M-RJは24,200円。いずれも税込、部品代は別)、返送まで4〜5週間が目安です(シマノの料金は、この記事の調べでは公式ページの内容を確かめられなかったため書いていません)。中古のリールを手入れして売るかどうかは、1件の利益ではなく、手入れやメーカーに預ける日数と、出品から売れるまでの日数を入れた「1か月あたりの残り」で比べると、答えが変わることがあります。そのまま売る・自分で手入れして売る・メーカーに出して売るの3つを比べる計算機を10章に置きました。
| 知りたいこと | 答え | 章 |
|---|---|---|
| 自分で分解していいか | シマノ・ダイワは内部の分解を勧めていない(ダイワは「ギア部などリールを分解してのお手入れはお止めください」)。アブは分解による故障を保証の対象外 | 2章 |
| 自分でやる手入れの範囲 | 洗って陰干し、取扱説明書の場所に純正のオイル・グリス。ダイワ(SLP)の手順ではスプール・ドラグ部を外して掃除・点検まで。ボディの中の分解・注油、マグシールドへの注油は避ける | 3章 |
| ゴリ感・異音・戻せない | メーカーは販売店を通してサービスに預けるよう案内。預けるときは症状を書く | 4章 |
| ベアリングの交換・追加 | ダイワは純正の追加キット(税抜1,500〜2,800円)と取り付け(税込2,200円)。社外部品が付いていると修理を断られることがある | 5章 |
| メーカーのオーバーホール | ダイワ(SLP)4,950円、電動の多くは6,050円(一部の機種は24,200円。税込、部品代別)、返送まで4〜5週間。シマノは部品保有が製造中止後6年 | 6章 |
| 古いリール・電動リール | 昭和50年頃〜昭和63年10月製造のダイワの一部にアスベストのワッシャー。電動リールは分解しない、バッテリーの回収品・模倣品に注意 | 7章 |
| 直して売るか | 1件の利益ではなく、資金が寝る日数を入れた1か月あたりの残りと、寝かせる資金に対する割合で比べる。見直し日(売れるまでの日数の2倍)と現金化の日(3倍)を決めておく | 8章 |
| 売る前に | 転売目的で仕入れるなら古物商許可。手数料はヤフオク・メルカリ10%、Yahoo!フリマ5%。電動リールの電池は送り方に条件 | 9章 |
| 自分の場合 | 仕入れ値・売値・日数・オーバーホール料金から3つの売り方を比べる | 10章 |
1. 先に、この記事の書き方について
この記事は、筆者がリールを整備して売った実績の記事ではありません。メーカー(シマノ、ダイワとその修理を担うスポーツライフプラネッツ〈SLP〉、アブ・ガルシアを扱うピュア・フィッシング・ジャパン)、ベアリングメーカー(NSK、ミネベアミツミ、ジェイテクト)、警察、売る場所(ヤフオク・メルカリ・Yahoo!フリマ・ラクマ)、運送会社(日本郵便・ヤマト運輸)の公式資料と、計算で書いています。
金額・ルールは2026年10月21日に確かめた時点のものです。メーカーの料金ページには改定日が書かれていないものが多く、「予告なく変更する場合がございます」とあるので、出す前に必ず公式で確かめてください。シマノの料金表・修理規約・よくある質問の一部のページは、この記事の調べでは読み込めなかったため、金額や日数を書いていません。
8章の例と計算機の初期値は、すべて「〜とします」という仮定の数字で、中古リールの相場や実績ではありません。
2. メーカーは自分での分解をどう言っているか
2-1. シマノ
シマノのパーツ注文の案内には「リールの内部に関しましては、複雑ですのでお客様自身での修理は推奨しておりません」とあり、自分で修理・分解・組立する場合は、方法の案内を断るとしています。ベイトリールの取扱説明書にも「ご自身で分解される場合の、分解、組立方法は弊社ではご案内致しかねます」とあります。
一方で、部品は取り寄せられます。取扱説明書の分解図を見て、製品名・商品コード・部品番号などを指定し、販売店に注文する形です。パーツ注文の案内では、納期は「3~5日程度」で、品切れなどで遅れることや、取り寄せられない部品もあるとしています。
日常の手入れについてのシマノのコラムは、「日常に行うレベルであればボディを開けるといった大掛かりなものは不要です」「無闇に分解すると元の巻きごこちに戻らなくなるケースもあるのでおすすめできません」としています。
2-2. ダイワ
ダイワのオイル・グリス用途一覧表(2023年10月の掲載内容)は、「ギア部などリールを分解してのお手入れはお止めください」とし、取扱説明書の推奨以外のオイル・グリスや、書かれた場所以外への注油による不具合は保証しない、「ご自身で行ったメンテナンスによる破損、回転不良、変色等は一切責任を取りかねます」としています。使うオイル・グリスや場所、量、頻度がわからない場合は、自分でメンテナンスをせず、SLPに修理を頼むよう案内しています。
2-3. アブ・ガルシア(ピュア・フィッシング・ジャパン)
修理・保証の規定で、「改造や弊社以外の修理、分解による故障」を保証修理の対象外としています。
2-4. 社外部品が付いていると、修理を断られることがある
シマノの取扱説明書は、純正以外の部品を付けたことによる不具合は保証せず、「弊社純正部品以外の部品が取り付けられたままでの修理はお断りさせていただく場合がございます」としています。ダイワのSLPは、社外のオプションパーツが付いた修理品は断る場合があるとし、SLPに直接送るサービスの規約では「DAIWA、SLP WORKS製以外の部品が装着されている場合は、修理をお受けできません」としています。よくある質問では、純正に戻すか外した状態で預けるよう案内しています。
社外のベアリングやハンドルを付けたリールは、メーカーのオーバーホールに出す前に、純正の部品に戻す必要が出ることがあります。
2-5. ダイワのマグシールド
マグシールドは、ダイワの一部の機種にある、磁性流体(マグオイル)で水やほこりの侵入を防ぐ仕組みです。SLPのよくある質問は、マグシールド部とマグシールドボールベアリングへの注油は「注油・分解は絶対にしないようお願いいたします」とし、マグシールドボールベアリングへの注油はSLPでも行わず、消耗したら交換としています。ダイワの用途一覧表も、マグシールドにはオイル・グリスを差さないよう書いています。
3. メーカーが示す手入れ:自分でやる範囲
3-1. 洗い方
シマノのコラムは、水道水の流水で洗い、水に漬け込まず、洗っている間はハンドルを回さない、スプールは外さずドラグを軽く締めて洗う、日陰で自然乾燥させ、ドライヤー・日なた・エアダスターは避ける、としています。取扱説明書では、温水はグリスを洗い流すおそれがあるのでやめるよう書いています。
ダイワの初心者向けページは、「ベイトリールはそのまま水洗いしてOKです」「スピニングリールはドラグを締めて、ドラグ側から水をかけ、水分をふき取ってから陰干ししましょう」としています。ただしSLPのお手入れのページでは、ダイワのリールにはシャワーでの洗浄に対応しない機種があり、その機種は濡らしてよく絞った布で拭き取るよう書いています。どの機種も水に漬け込まないこと、温水を使わないことは共通です。
3-2. オイル・グリスを差す場所と頻度
差す場所は機種ごとに違うので、取扱説明書で確かめます。シマノの16ヴァンキッシュの取扱説明書では、オイルインジェクションからオイルかグリスを差す頻度を「水洗い・乾燥後及び、釣行5回につき1度、または、次の釣行までの期間が1ヶ月以上ある場合に1度」を目安としています。オイル・グリスはどちらのメーカーも純正品を使うよう書いています。
3-3. 差してはいけない場所
- シマノ:ローラークラッチ部にはグリスを塗らない。ドラグ部にはシマノのドラグ専用グリス以外を塗らない(ベイトリールの説明書はドラグ部にオイルを差さない)
- ダイワ:水抜き穴、マグシールド、インフィニットストッパー部には差さない。ドラグワッシャーには専用のドラググリスを使う
- 両軸(オフショア)リール:ドラグ部と水抜き穴には差さない(シマノのコラム)
3-4. ダイワ(SLP)の手順で、外して掃除・点検する範囲
SLPのお手入れのページには、取扱説明書の範囲で外して掃除・点検する手順が載っています。
- スピニング:スプールを外して、ローターの上や脇、スプールの裏の汚れを拭き取る。ラインローラー部とベールの可動部にスプレーグリスを差す(マグシールドの機種は注油しない)。ドラグ部を分解し、ドラグワッシャーに変形・摩耗があれば交換し、専用グリスを塗って組み直す(部品の構成は取扱説明書の展開図で確かめる。ATD専用グリスは販売していない)
- 両軸・ベイト:サイドプレートとスプールを外して、それぞれ流水で洗う(シャワー洗浄に対応する機種)
同じページの注意には、取扱説明書に沿って扱うこと、「ボディ内部などリールを分解しての注油は、回転に支障をきたすおそれがございます」、マグシールド部の注油・分解は不具合が出る場合があることが書かれています。ボディやローターの中にグリスを入れすぎて回転や逆転防止(ストッパー)の不具合が出た例や、エアゾールの防錆潤滑剤がボールベアリングに入ると中の油脂を溶かして流してしまうことも挙げています。どこまで外せるかは機種で違うので、自分のリールの取扱説明書と展開図で確かめます。
3-5. 電動リール
シマノは「電機部品の故障の原因となるため分解しないでください」、ダイワの取扱説明書は「お客さまご自身での分解組み立ては極めて困難です。おやめください」としています。洗うときは、竿とケーブルを外して冷ましてから、水に漬けずに洗う、とどちらも書いています。
3-6. オーバーホールに出す頻度
シマノのコラムは「一般的な釣行ペースなら1年に一度、頻繁に釣行される方なら半年に一度程度」を勧め、海水に水没させたときも出したほうが安心としています。ダイワ(SLP)は、オーバーホールとオイルチェック(簡易の点検・注油)を交互にするサイクルを勧めていて、年数は示していません。
4. 分解して戻せないとき、ゴリ感・シャリ感・異音のとき
シマノの取扱説明書は「回転時の異音、違和感を感じられたら、お買い上げの販売店を通じて直ぐさま弊社サービスへお預けください」としています。シマノ公式サイトの投げ釣りのコラム(2020年)も、ギアにゴロつきを感じるほどになったら、またグリスアップと注油で解消しない不具合があればオーバーホールに出すよう勧めています。
ダイワ(SLP)のよくある質問には、症状ごとの説明があります。
- 空回しでは問題ないが、負荷をかけて巻くと音がする:ラインローラーのベアリングやカラーの塩がみ・錆が考えられ、部品交換や洗浄・注油が必要
- ベイトリールで投げたときに音がする:主にスプールのベアリングの性能低下で、その場合は交換が必要
アブ(ピュア・フィッシング・ジャパン)は、「ゴリ感」や回転の感じのような感覚的な症状は、依頼のときに申し出がなければ手を付けずに返すことがある、としています。メーカーに預けるときは、どこを回すとどんな感じがするかを書いて出します。
「シャリ感」という言葉で説明しているメーカーの資料は、この記事の調べでは見つかりませんでした。
分解して組み立てられなくなったときの決まった窓口は、メーカーの資料には書かれていません。ダイワ(SLP)の手数料早見表には、電動リールについて「分解品の組み立て・フレーム交換」6,050円(税込)の項目があります。スピニング・ベイトで分解してしまったものは、そのまま販売店かメーカーに問い合わせます。
5. ベアリングの交換・追加
5-1. リールメーカーのベアリング
シマノのS A-RBは、英語版の技術ページによると、玉の両側に壁(シールド)があり、錆びにくくする処理をしたベアリングです。ダイワは、防錆処理をしたCRBBと、淡水専用のSUSのベアリングを追加キットで出していて、SUSは海水・汽水で使うと異音や回転不良が起きる場合があるとしています。
5-2. 純正の追加キットと取り付け
ダイワのSLP WORKSには、ハンドルノブ・ラインローラー・スプール(ドラグ)などにベアリングを足すキットがあり、メーカー希望本体価格(税抜)は1,500〜2,800円です。合う機種とサイズは、SLP WORKSの製品対応検索システムで調べるよう案内しています。SLPに取り付けを頼むと、1回の依頼なら1台につき何か所でも一律2,000円(税抜。手数料早見表では2,200円・税込)で、組み込むときにはグリスが要るとしています。
5-3. ベアリングの型番の読み方
ベアリングの寸法は型番でわかります。
- ミネベアミツミの番号(NMB番号)は外径と内径を並べます。例:「1560」は外径15mm×内径6mm
- JISの番号は内径を表す数字を含みます。例:ミネベアミツミの626ZZNRは、図面で内径6mm×外径19mm×幅6mm
- 密封の記号:Z・ZZ・K・Hは鋼板のシールド(内輪に触れない)、Sは非接触のゴムシール、Dは接触のゴムシール(ミネベアミツミ)。ジェイテクトでは2RUが非接触、2RSが接触のシール
ミネベアミツミは、接触のゴムシール(DD)は密封性が高い一方、非接触のものより回すときの抵抗が大きいとしています。番号の付け方はメーカーや形で違い、寸法が同じでも密封の形などの仕様が違うことがあります。交換するときは、型番だけで判断せず、リールの展開図の部品番号やメーカーの適合表(ダイワはSLP WORKSの製品対応検索システム)で確かめます。
5-4. ベアリングを扱うときの注意(ベアリングメーカー)
- グリースを封入したベアリングは、洗わずにそのまま使う(NSK)
- 軸に入れるときは内輪を、ハウジングに入れるときは外輪を押す。逆にすると傷(圧痕)になる(ミネベアミツミ)
- 袋に入ったままでも落としたり投げたりしない(ミネベアミツミ)
- 手の汗は錆の原因になるので、できるだけ手袋を使う(NSK)
- 性質の違うグリースを混ぜない(ミネベアミツミ)
6. メーカーのオーバーホール:料金・日数・部品
| メーカー | 料金 | 預ける期間 | 部品・注意 |
|---|---|---|---|
| ダイワ(SLP) | オーバーホール:スピニング・両軸4,950円、電動6,050円(マリンパワー3000〈24V〉・シーボーグG1800M-RJは24,200円)。オイルチェック:3,300円、電動3,850円(シーボーグ1800・マリンパワーは対象外)(税込、部品代は別) | SLPが受け取ってから着手まで3〜4週間、返送まで4〜5週間(ページに日付なし) | 新旧問わず受け付けるが、部品が生産終了・在庫切れなら修理不能の場合あり。直接送るサービスは国内正規品のみ |
| シマノ | 技術料とパーツ代を合わせた基本料金(部品交換なしのスタンダード、部品交換ありのフルメンテナンス)。料金のページはあるが、この記事の調べでは内容を確かめられなかった。直接送る場合はダイレクト修理手数料がリール2,000円(税込、送料込み)が別にかかる | 修理内容や時期により変わる(日数の記載なし) | 補修用の性能部品の保有は製造中止後6年。修理不能品はオーバーホールの対象外 |
| アブ・ガルシア | オーバーホール3,000〜18,000円(税抜、部品代は別) | 記載なし | 部品の保有は生産完了後5年が目安。中古・オークションで買った物は保証修理の対象外 |
シマノのパーツ価格表では、2026年10月21日の時点で「15ストラディック 2500S」「16ストラディックCI4+ C2000S」「18ストラディックSW 4000HG」などに「修理不能」の表示があります。部品の保有期間(製造中止後6年)と、修理を受け付ける期間は同じとは限りません。古い機種は、出す前に販売店かメーカーで受け付けられるかを確かめます。
ダイワのSLPは、オーバーホールを「リールをすべて分解して総合点検を行う最上級のメンテナンスサービス」、オイルチェックを「リールの診断と簡易分解・注油を行うライトなメンテナンスサービス」と説明しています。
7. 古いリール・電動リールの注意
7-1. 古いダイワのリールのアスベスト
ダイワは2005年9月22日のお知らせで、「昭和50年頃より、昭和63年10月迄に生産した釣り用リールの一部に、ワッシャーの材料としてアスベストを使用しておりました」とし、昭和63年11月以降の製造品はノンアスベストとしています。対象はスピニング8シリーズ(スピンマチックST、カーボスピンEX、ウィスカーカーボSS、RG、ジャイアントカーボSS、カーボラインGS、ウィスカーミニ磯、カーボスポーツ)と両軸15シリーズ(シーラインマグサーボSS、シーライントーナメント、ミリオネアST、ミリオネア マグサーボSS、ファントム マグサーボ、ファントム トーナメントEX、PMA、スーパーダイナミック、棚ハンターSS、スーパー胴付ST、トーナメント棚ハンターSS、スーパー棚ハンターGS、マリンパワーGS、スーパー胴付GS、石鯛)です。お知らせでは、ワッシャーは板状に固められて本体に内蔵されているので飛散の可能性は極めて低いとし、使っている人には代わりの部品と交換するとしています。古いダイワのリールを開ける前に、対象かどうかをダイワに問い合わせてください。
7-2. 電動リールのバッテリー
ダイワは2021年11月1日、電動リール専用バッテリー「スーパーリチウムBM2600C/BM2600N」を、条件が重なるとまれに発煙・発火に至る可能性があるとして全数回収しています。2017年には、形の似た模倣品がインターネットの取引サイトなどで売られているとして注意を出しています。中古の電動リールやバッテリーを扱うときは、型番が回収の対象か、純正品かを確かめます。
8. 中古リールを直して売るかは「1か月あたりの残り」で決める
8-1. 1件の利益と、資金が寝る日数
直して売るかどうかを、1件の利益だけで決めると、手入れの日数やメーカーに預ける日数が抜けます。仕入れたお金は、手入れをしている間も、メーカーに預けている間も、出品してから売れるまでの間も、寝ています。そこで、1件の利益を、資金が寝る日数で割って30日分にした「1か月あたりの残り」で比べます。
1か月あたりの残り=1件の利益×30÷(仕入れから出品できる状態にするまでの共通の日数+手入れ・メーカーに預ける日数+出品から売れるまでの日数)
「共通の日数」は掃除・撮影などで、手入れやメーカーに預ける日数は含めません。売れてから入金されて使えるようになるまでの日数は入れていないので、実際にお金を次に回せるまでは、もう少し長くなります。1か月あたりの残りは30日に換算した参考値で、毎月この額が残ることを示すものではありません。必要な資金が違う売り方を比べるときは、寝かせる資金に対する1か月あたりの割合もあわせて見ます。
出品から売れるまでの日数を、この記事では「売れるまでの日数(TSD)」と呼びます。売れるまでの日数の見当のつけ方は、メルカリの「売れた日」を調べる記事と在庫回転率の記事にまとめています。
8-2. 例:そのまま売る・自分で手入れ・メーカーに出す
次の数字はすべて「〜とします」という仮定です。仕入れ値3,000円、ヤフオクで売る(手数料10%)、送料800円、仕入れから出品できる状態にするまで3日とします。
| 売り方 | A そのまま売る | B 自分で手入れ | C メーカーのオーバーホール |
|---|---|---|---|
| 売値(とします) | 5,000円 | 9,000円 | 12,000円 |
| 手入れ・オーバーホールの費用(とします) | 0円 | 部品・用品1,500円 | 4,950円+部品1,000円 |
| 1件の利益 | 700円 | 2,800円 | 1,050円 |
| 資金が寝る日数 | 3日+売れるまで20日=23日 | 3日+手入れ7日+売れるまで30日=40日 | 3日+預ける35日+売れるまで30日=68日 |
| 1か月あたりの残り | 913円 | 2,100円 | 463円 |
| 寝かせる資金と、それに対する1か月あたりの割合 | 3,000円・30.4% | 4,500円・46.7% | 8,950円・5.2% |
| 5万円を寝かせた場合の月の粗利の目安 | 16台×913円=14,608円 | 11台×2,100円=23,100円 | 5台×463円=2,315円 |
| (月の粗利の前提) | 同じ条件の仕入れが、売れたらすぐ続けてできるとした場合。送料・梱包材・メーカーへ送る費用を売れる前に払うなら、その分も1台の資金に足す | ||
この仮定では、Cの1件の利益(1,050円)はAの700円より多いのに、1か月あたりの残りはAの約半分です。メーカーに預ける35日が、そのまま資金が寝る日数に乗るからです。Cが1か月あたりでAを上回るには、資金が寝る日数が34日以内でなければならず、預ける日数だけでそれを超えます。寝かせる資金に対する割合で見ても、Cは5.2%で、Aの30.4%、Bの46.7%より低くなります。Bは、手入れの日数が7日と短く、1件の利益も大きいので、1か月あたりでもいちばん多くなります。ただし、Bは自分の作業時間(3時間とします)を人件費に入れていません。作業時間で割ると、1時間あたり933円、そのまま売るより増えた分だけで見ると700円です。
数字が変われば答えも変わります。自分の仕入れ値・売値・日数を10章の計算機に入れてください。修理して売るときの時間あたりの考え方は、修理転売は儲からない?の記事でも扱っています。
8-3. 日数でどれだけ変わるか
1件の利益が同じでも、資金が寝る日数が2倍になれば、1か月あたりの残りは半分になります。
| 1件の利益 | 資金が寝る日数 15日 | 資金が寝る日数 30日 | 資金が寝る日数 45日 | 資金が寝る日数 60日 | 資金が寝る日数 90日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,000円 | 2,000円 | 1,000円 | 667円 | 500円 | 333円 |
| 3,000円 | 6,000円 | 3,000円 | 2,000円 | 1,500円 | 1,000円 |
| 5,000円 | 10,000円 | 5,000円 | 3,333円 | 2,500円 | 1,667円 |
| 10,000円 | 20,000円 | 10,000円 | 6,667円 | 5,000円 | 3,333円 |
8-4. 見直し日(売れるまでの日数の2倍)と現金化の日(3倍)
売れるまでの日数の見込みを立てたら、出品した日から数えて、その2倍の日を「見直し日」、3倍の日を「現金化の日」として決めておきます。見直し日までに売れなければ、値段・写真・説明・売る場所を見直します。現金化の日までに売れなければ、値下げ・売り方の変更・買取などで現金に戻すかを決めて、次の仕入れに回します。2倍・3倍は、資金が寝たままになるのを止めるためにこの記事で使う目安で、売れるまでの日数の統計から決めた値ではありません。
8-2のAなら、売れるまでの日数20日に対して、見直し日は出品から40日後、現金化の日は60日後です。同じ値段で見直し日に売れた場合の1か月あたりの残りは488円、現金化の日なら333円と、見込みどおり(913円)の半分前後まで薄くなります。待つほど資金が寝る日数が増えるからです。お金が残らない理由を在庫の見方から考えた記事は、せどりでお金が残らない本当の理由です。
9. 売る前に確かめること:古物商許可・手数料・送り方・保証
9-1. 古物商許可が要る場合・要らない場合
古物営業法の「古物」には、一度使われた物と、使うために取引された新品のほか、それらに「幾分の手入れ」をした物も入ります。福島県警察の資料は、幾分の手入れを「物品の本来の性質、用途に変化を及ぼさない形で、修理等を行うこと」と説明しています。オーバーホールや部品交換をしたリールも古物です。
愛知県警察のQ&Aでは、自分で使っていた物や、自分で使うつもりで買った未使用品を売るだけなら、許可は要らないとしています。一方で「自己使用といいながら、実際は転売するために古物を買って持っているのであれば、許可を取らなければなりません」としています。無料で引き取った物や、処分手数料をもらって引き取った物を売る場合は要らない、ともしています。
中古のリールを売るために仕入れて直して売るなら、古物商許可が要ります。無許可の営業は「三年以下の拘禁刑又は百万円以下の罰金」(古物営業法31条)です。申請は主たる営業所を管轄する警察署で、警視庁の案内では手数料19,000円です。
9-2. 売る場所の手数料
- ヤフオク:落札価格の10.0%(税込)。2024年6月4日から、LYPプレミアム会員かどうかにかかわらず10%(会員で料金が変わる特定カテゴリに釣具は入っていない)
- メルカリ:販売価格の10%
- Yahoo!フリマ:販売価格の5%(税込)
- ラクマ:10%・9%・8%・7%・6%・4.5%の6段階。前月26日〜当月25日の販売回数と販売金額の両方で翌月の率が決まる(例:7%は8回以上かつ3万円以上、4.5%は10回以上かつ10万円以上。300円以上の商品で1回と数える)
| 売る場所 | 販売手数料 | 1万円で売れたときの手取り | 3万円 | 5万円 |
|---|---|---|---|---|
| ヤフオク | 10%(税込) | 9,000円 | 27,000円 | 45,000円 |
| メルカリ | 10% | 9,000円 | 27,000円 | 45,000円 |
| Yahoo!フリマ | 5%(税込) | 9,500円 | 28,500円 | 47,500円 |
| ラクマ(基本) | 10% | 9,000円 | 27,000円 | 45,000円 |
| ラクマ(実績で最も低い段階) | 4.5% | 9,550円 | 28,650円 | 47,750円 |
送料は売る場所と送り方で変わるので、表には入れていません。Yahoo!フリマの出品の流れは、Yahoo!フリマの出品方法の記事にあります。
9-3. 電動リールのリチウム電池の送り方
日本郵便は、リチウム電池や電池を組み込んだ機器は航空機での輸送が制限されているとしています。航空で運ぶ条件は、ゆうパックで出すこと、電池単体ではないこと、機器と同梱または機器に組み込んだもので1荷物5kg以内、リチウムイオン電池は単電池20Wh以下・組電池100Wh以下、リチウム電池マークを付けることなどです。2025年12月31日以降の引受分から、機器と同梱する場合は充電率が定格容量の30%以下という条件が加わりました。条件を満たさない、または満たすかわからない場合は、1〜4日ほど配達が遅れることがあるとしています。
ヤマト運輸は、2025年12月31日以降、リチウム電池を含む製品の航空輸送を原則として扱わず、法人(掛売り)契約の客に限って事前の承諾で航空輸送できるとしています。航空輸送の区間がある地域では、届くまでの日数が延びます。電池だけを陸送で送ってよいかは、どちらの会社の資料にも書かれていなかったので、送る前に問い合わせてください。上の条件は航空機で運ぶときのもので、送る前に電池の型番とWh(電圧×定格容量)、同梱か組み込みか、送る区間を確かめます。
9-4. 中古に、メーカーの保証は付くか
アブ(ピュア・フィッシング・ジャパン)は、国内正規販売店以外での購入品(オークション、中古品など)を保証修理の対象外としています。ダイワのSLPに直接送るサービスは国内正規品に限るとしています。シマノの保証書による修理は、保証書の原本と購入証明が要ります。中古で売るときは、保証の有無を説明に書いておきます。
10. 計算機:そのまま売る・自分で手入れ・メーカーに出すを比べる
仕入れ値、売る場所、送料、それぞれの売り方の売値と売れるまでの日数、手入れの部品代と日数、オーバーホールの料金と預ける日数を入れると、1件の利益、資金が寝る日数、1か月あたりの残り、寝かせられる資金での月の粗利の目安、見直し日と現金化の日を出します。初期値は8-2の「〜とします」の例です。
中古リールを「そのまま売る」「自分で手入れして売る」「メーカーのオーバーホールに出して売る」の、1件の利益と1か月あたりの残り
入れた数字は、このページの中で計算に使うだけで、どこにも送られません。初めから入っている数字はすべて「〜とします」という例で、相場や実績ではありません。自分の数字に置き換えてください。
共通
A そのまま売る
B 自分で手入れして売る
C メーカーのオーバーホールに出して売る
11. 数字で見る釣具
日本釣用品工業会の調査では、釣用品の国内出荷規模は2024年が1,397億6,000万円(実績)、2025年が1,374億円(見込み)、2026年が1,400億8,000万円(予測)です。メーカーの出荷の額で、中古の市場の大きさではありません。
日本生産性本部の「レジャー白書2026」速報版では、2025年の釣りの参加率は4.5%、参加した人の年間平均活動回数は12.8回、年間平均費用は41.6千円です。
中古のリールがどれくらいの日数で売れるかを示した公式の統計は、この記事の調べでは見つかりませんでした。売れるまでの日数は、自分で調べた売れた日と、自分の記録で見込みます。
12. よくある質問
リールを分解したら戻せなくなりました。どうすればいいですか?
メーカーは分解・組立の方法を案内していません(シマノ)。部品をそろえて販売店かメーカーに相談します。ダイワ(SLP)の手数料早見表では、電動リールの「分解品の組み立て・フレーム交換」が6,050円(税込)です。社外部品を付けている場合は、純正に戻すか外して預けるよう求められることがあります。
ベアリングを追加すると意味がありますか?
ダイワは、ハンドルノブやラインローラーなどにベアリングを足す純正キット(SLP WORKS)を出しています。どれだけ巻き心地が変わるかを示した公式の数字は、この記事の調べでは見つかりませんでした。純正以外のベアリングを入れると、メーカーに修理を断られることがあるので、メーカーに出す予定があるなら純正のキットか、外せる状態にしておきます。型番が同じ寸法でも仕様が違うことがあるので、展開図の部品番号や適合表で確かめます。
ジャンクのリールを買って直して売るのに、許可は要りますか?
売るために仕入れるなら、古物商許可が要ります。手入れや修理をしても古物です。自分で使っていた物を売るだけなら要りません(9-1)。
メーカーにオーバーホールを断られるのは、どんなときですか?
部品が生産終了・在庫切れで修理不能のとき、社外部品が付いているとき(シマノは断る場合あり、ダイワのSLP直通は受け付けない)などです。シマノは性能部品の保有を製造中止後6年としていて、パーツ価格表に「修理不能」と出る機種もあります。
電動リールは送れますか?
送れますが、電池を含むので条件があります。日本郵便で航空輸送する場合はゆうパックで、電池単体は不可、機器と同梱なら充電率30%以下などの条件があります。ヤマト運輸は2025年12月31日以降、法人契約以外では航空輸送を原則扱いません(9-3)。
オーバーホールは何年に一度ですか?
シマノは、一般的な釣行ペースなら1年に一度、頻繁に釣行するなら半年に一度程度を勧めています。ダイワ(SLP)はオーバーホールとオイルチェックを交互にするサイクルを勧めていて、年数は示していません。
13. まとめ
- シマノ・ダイワは、リールの内部を自分で分解することを勧めていない(ダイワは「ギア部などリールを分解してのお手入れはお止めください」)。アブは分解による故障を保証の対象外にしている
- 自分でやる手入れは、洗って陰干しし、取扱説明書の場所に純正のオイル・グリスを差すこと。ダイワ(SLP)の手順ではスプール・ドラグ部を外して掃除・点検するところまで。ボディの中の分解・注油は避け、ローラークラッチ・水抜き穴・マグシールドには差さない
- 社外のベアリングや部品が付いていると、メーカーに修理を断られることがある。ダイワは純正の追加キット(税抜1,500〜2,800円)がある
- メーカーのオーバーホールは、ダイワ(SLP)でスピニング・ベイト4,950円、電動の多くは6,050円(一部の機種は24,200円。税込、部品代別)、返送まで4〜5週間が目安。シマノは性能部品の保有が製造中止後6年
- 直して売るかは、1件の利益ではなく、手入れ・メーカーに預ける日数と売れるまでの日数を入れた1か月あたりの残りと、寝かせる資金に対する割合で比べる。見直し日は売れるまでの日数の2倍、現金化の日は3倍(この記事の目安)
- 売るために仕入れるなら古物商許可が要る。手数料はヤフオク・メルカリ10%、Yahoo!フリマ5%、ラクマ10%〜4.5%。電動リールの電池は送り方に条件がある
ジャンク品を直して売ることの全体は、ジャンク修理の始め方と勉強法と、修理転売の始め方にまとめています。
14. 出典
- シマノ「スピニングリールの日常メンテナンス」https://fish.shimano.com/ja-JP/content/special_contents/maintenance/spinning_reel/index.html
- シマノ「オフショア用両軸リールの日常メンテナンス」https://fish.shimano.com/ja-JP/content/fishingstyle/article/2025/250602/index.html
- シマノ「電動リールの日常メンテナンス」https://fish.shimano.com/ja-JP/content/special_contents/maintenance/electricaccessories_reel/index.html
- シマノ 16ヴァンキッシュ 取扱説明書https://www.shimanofishingservice.jp/img/product/manual/manual_16VANQUISH.pdf
- シマノ 26CTコンクエストDC 取扱説明書https://shimanofishingservice.jp/img/product/manual/manual_26ct_conquest_dc_100_200_q.pdf
- シマノ「パーツ注文方法」https://fish.shimano.com/ja-JP/afterservice/parts_Info/order/order-method.html
- シマノ「オーバーホールガイド」https://fish.shimano.com/ja-JP/afterservice/repair_overhaul-request/info/overhaul-guide.html
- シマノ「オーバーホールの依頼方法」https://fish.shimano.com/ja-JP/afterservice/repair_overhaul-request/methods/overhaul.html
- シマノ「修理の依頼方法」https://fish.shimano.com/ja-JP/afterservice/repair_overhaul-request/methods/repair.html
- シマノ「ダイレクト修理サービスご利用ガイド」https://fish.shimano.com/ja-JP/afterservice/direct_guide.html
- シマノ パーツ価格表(ストラディック)https://shimanofishingservice.jp/price.php?amp=&f_p_cate1_id=1&f_p_cate2_id=15
- シマノ 投げ釣りコラム「リール編1/本体のメンテナンス」(2020年)https://fish.shimano.com/ja-JP/content/fishingstyle/article/nage-iroha/itou/maintenance-02.html
- SHIMANO TECHNOLOGY「S A-RB」(英語)https://fish.shimano.com/ja-JP/content/technology_en-us/spinningreel/sarb/
- ダイワ「オイル・グリス用途一覧表」https://www.daiwa.com/jp/product/support/terminal_tackle/usage_list
- ダイワ「お手入れの方法」https://www.daiwa.com/jp/beginner/tackle/care
- ダイワ 電動リール 取扱説明書https://www.daiwa.com/manual/electric-reel/japanese/index.html
- ダイワ「アスベスト(石綿)製ワッシャー使用製品についてのお知らせ」(2005年9月22日)https://www.daiwa.com/jp/archive/2005/09/22/1238464_4164
- ダイワ「スーパーリチウムBM2600C/BM2600N」回収のお知らせ(2021年11月1日)https://www.daiwa.com/jp/news/2021/11/01/1258239_4164
- ダイワ 模倣品についての注意(2017年11月1日)https://www.daiwa.com/jp/archive/2017/11/01/1247354_4164
- スポーツライフプラネッツ「修理・メンテナンス手数料早見表」https://sportlifeplanets.com/afterservice/repair/feeslist
- スポーツライフプラネッツ「リール手数料」https://sportlifeplanets.com/afterservice/repair/reel/fee
- スポーツライフプラネッツ「リールお手入れ」https://sportlifeplanets.com/afterservice/repair/reel/care
- スポーツライフプラネッツ「オイルチェックとオーバーホール」https://sportlifeplanets.com/afterservice/repair/reel/oiloroh/introduction
- スポーツライフプラネッツ「納期目安」https://www.sl-planets.co.jp/maintenance/returndate.html
- スポーツライフプラネッツ「修理の依頼方法」https://sportlifeplanets.com/afterservice/repair/howto
- スポーツライフプラネッツ「SLP直通サポートサービス」https://sportlifeplanets.com/afterservice/afterservice/slpdirect/index
- スポーツライフプラネッツ よくある質問(共通・リール)https://sportlifeplanets.com/afterservice/faq/general、https://sportlifeplanets.com/afterservice/faq/reel
- SLP WORKS「BBハンドルノブキット」https://slp-works.com/product/handle_knob_kit
- SLP WORKS「BBスプールドラグキット」https://slp-works.com/product/spool_drag_kit
- ピュア・フィッシング・ジャパン「製品アフターサービス」https://pfj-parts.com/after_service/
- NSK「軸受の取付け」「軸受の取扱い」https://www.nsk.com/jp-ja/tools-resources/abc-bearings/mounting/、https://www.nsk.com/jp-ja/tools-resources/abc-bearings/bearing-handling/
- ミネベアミツミ「Part Numbering System」「Shield and Seal」「Handling of a Bearing」https://product.minebeamitsumi.com/en/technology/bearing/ballbearings_cat-2_003.html、https://product.minebeamitsumi.com/en/technology/bearing/ballbearings_cat-3_004-04.html、https://product.minebeamitsumi.com/en/technology/bearing/ballbearings_cat-4_005.html
- ミネベアミツミ 626ZZNR 製品図面https://www.eminebea.com/product/category/bearing/miniature_small/parts/626ZZNR.pdf
- ジェイテクト「転がり軸受総合カタログ」https://koyo.jtekt.co.jp/support/catalog-download/uploads/catbs004ja_a.pdf
- 古物営業法(e-Gov法令検索)https://laws.e-gov.go.jp/law/324AC0000000108
- 福島県警察「古物営業を営まれる方へ」https://www.police.pref.fukushima.jp/03.tetuduki/-seian/kobutu/itonamarerukatahe.pdf
- 愛知県警察「古物営業法Q&A」https://www.pref.aichi.jp/police/shinsei/sonota/qanda.html
- 警視庁「古物商許可申請」https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/tetsuzuki/kobutsu/tetsuzuki/kyoka.html
- Yahoo!オークション「特定商取引法の表示」https://auctions.yahoo.co.jp/special/html/p/tokushoho.html
- LYPプレミアム「Yahoo!オークションの落札システム利用料の改定」(2024年4月8日)https://contents-premium.yahoo.co.jp/notice/yahoo_5/
- メルカリガイド「メルカリの手数料」https://help.jp.mercari.com/guide/articles/65/
- LINEヤフー リリース(2024年1月9日、Yahoo!フリマの販売手数料)https://www.lycorp.co.jp/ja/news/release/001181/
- 楽天ラクマ「販売手数料が変動する仕組み」https://faq.fril.jp/hc/ja/articles/39005403463821
- 日本郵便「リチウム電池をゆうパックで送る際の注意点はありますか?」https://www.post.japanpost.jp/question/345.html
- 日本郵便「リチウム電池等を航空機により輸送するための条件」https://www.post.japanpost.jp/question/345_01.pdf
- ヤマト運輸「宅急便で送れないもの」https://www.kuronekoyamato.co.jp/ytc/customer/send/preparations/inability/
- 日本釣用品工業会「第29回 釣用品の国内需要動向調査報告書」発刊のお知らせ(2026年2月10日)https://www.jaftma.or.jp/service/images/202602_29kjdch.pdf
- 日本生産性本部「レジャー白書2026」速報版https://www.jpc-net.jp/research/assets/pdf/app_2026_leisure_pre.pdf
15. あわせて読む
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