イタリア古着仕入れ完全ガイド｜場所・方法・コスト・儲かる秘訣まで全公開！

6. 日本への輸送と輸入手続き：スムーズな通関のために

イタリアでのエキサイティングな買い付けが終わり、素晴らしい古着を手にしても、まだミッションは完了していません。仕入れた大切なお宝を無事に、そしてスムーズに日本へ届け、必要な輸入手続きを終えるまでが「仕入れ」のプロセスです。

輸送方法の選択ミスや、書類の不備、関税の見込み違いは、予期せぬコスト増や時間のロス、最悪の場合は商品の没収にも繋がりかねません。この章では、イタリアから日本への輸送方法の選び方から、正確なインボイス作成、関税・消費税の計算、そして注意すべき輸入規制まで、スムーズな通関を実現するための重要ポイントを解説します。

6-1. 輸送方法の選択：コスト、スピード、物量で比較

仕入れた古着の量（物量）、重さ、予算、そして日本でいつまでに受け取りたいか（スピード）によって、最適な輸送方法は異なります。主な選択肢は以下の3つです。

6-1-1. 国際郵便 (EMS)：少量向け、比較的安価

イタリアの郵便局（Poste Italiane）が提供する国際スピード郵便（EMSにあたるサービス）を利用する方法です。

• • メリット: 国際宅配便に比べて送料が比較的安価な場合が多く、現地の郵便局から手軽に発送できます。
  • デメリット: 重量やサイズに制限があり、一度に大量には送れません。配送日数はクーリエよりかかる傾向があり、追跡情報の精度もサービスによっては劣る場合があります。
  • 向いているケース: 仕入れ量が段ボール数箱程度で、コストを抑えたい場合。個人での少量仕入れなど。

6-1-2. 国際宅配便 (DHL, FedEx, UPS)：スピーディー、追跡可能、コスト高め

DHL、FedEx、UPSといった民間の国際クーリエサービスを利用する方法です。

• • メリット: 配送スピードが速く、ドア・ツー・ドアで届けてくれます。荷物の追跡システムが詳細で安心感があり、多くの場合、面倒な通関手続きを代行してくれるサービスも含まれています（別途手数料がかかる場合あり）。
  • デメリット: 一般的にEMSよりも送料が高くなる傾向があります。また、実重量だけでなく、荷物の大きさ（容積）から算出される「容積重量」が大きい方が適用されるため、かさばる衣類の輸送コストが予想以上にかかることもあります。
  • 向いているケース: ある程度の物量があり、スピーディーかつ確実に荷物を受け取りたい場合。ビジネス利用で納期が重要な場合など。

6-1-3. 航空貨物・船便：大量向け、専門業者利用、コストと時間

仕入れ量が非常に多い場合（パレット単位やコンテナ単位など）は、専門の輸送業者（フォワーダー）に依頼し、航空貨物や船便を利用する方法も選択肢となります。

• • メリット: 大量に輸送する場合、一点あたりの輸送コストを最も抑えられる可能性があります。
  • デメリット: 手続きが非常に複雑で、個人で手配するのは困難なため、フォワーダーへの依頼が必須となります。船便は輸送コストを抑えられますが、到着までに1ヶ月以上かかることも。航空貨物は船便より速いですが高コストです。フォワーダーへの手数料も発生します。
  • 向いているケース: 大量の古着を継続的に仕入れるプロの事業者向け。

ご自身の仕入れ規模、予算、納期などを総合的に考慮し、最適な輸送方法を選びましょう。見積もりを複数の業者から取ることも重要です。

6-2. 正確なインボイス作成の重要性：記載必須項目と注意点

どの輸送方法を選ぶにしても、「インボイス（Invoice / Fattura）」の作成は避けて通れません。これは、税関が輸入品の内容、数量、価格などを正確に把握し、関税・消費税を計算するための最重要書類です。インボイスに不備があると、通関が大幅に遅れたり、追加の書類提出を求められたり、最悪の場合、荷物がイタリアに返送されてしまうリスクもあります。

• 記載必須項目（一般的な例）:

  • 送り主（あなた）の氏名・住所・電話番号
  • 受取人（あなた、または会社）の氏名/名称・住所・電話番号
  • 発送日
  • インボイス番号（任意で設定。例: INV-001）
  • 輸送方法（例: EMS, DHLなど）
  • 貨物の内容: 具体的に記載します。「Used Clothing」「Abbigliamento Usato」など。可能であれば素材（例: Cotton Used Shirts, Leather Used Jacket）まで記載するとより丁寧です。“Gift”（贈り物）や内容を偽る記載は絶対に避けましょう。
  • 各品目の数量: （例: Shirts 10pcs, Jacket 5pcs）
  • 各品目の単価: 実際に仕入れた価格を記載します（通貨を明記: EUR）。
  • 各品目の合計金額
  • インボイス全体の合計金額
  • 原産国: 分かる範囲で記載（例: Made in Italy）。不明な場合は”Origin Unknown”など。
  • 支払い条件（例: Prepaid / 前払い）
  • 送り主の署名

• 注意点:

  • 正直かつ具体的に: 内容をごまかしたり、実際の仕入れ価格より極端に低い金額を記載したりすると、虚偽申告とみなされペナルティを受ける可能性があります。
  • パッキングリストとの連携: 複数箱で送る場合は、どの箱に何が入っているかを示す「パッキングリスト」を作成し、インボイスの内容と一致させることが望ましいです。
  • フォーマット: 輸送業者が指定のインボイスフォーマットを用意している場合は、それを使用しましょう。

6-3. 関税と消費税の計算方法：課税対象額、実行関税率表の確認

日本に商品を輸入する際には、原則として**「関税」と「消費税」**がかかります。これらは商品を受け取る際に支払うことになります。

• 課税対象額: 関税や消費税を計算する際の基準となる価格です。商業輸入（販売目的）の場合、一般的に商品の価格（インボイス価格）＋日本までの運賃＋保険料を合計したCIF価格が課税対象額となります。（個人使用目的の輸入の場合は計算方法が簡略化されることがあります。）

6-3-1. 古着のHSコードと関税率（2025年最新）

関税率は、商品の種類ごとに国際的に定められた**HSコード（統計品目番号）**によって決まります。古着の場合、HSコード「6309.00」に分類されることが多く、**このカテゴリーの関税率は、2025年5月現在、日本では基本的に「無税」**となっています。

ただし、注意点があります。

• • 素材による例外: 例えば、革製の衣類（ジャケット、パンツなど）や毛皮製品などは、別のHSコードに分類され、比較的高い関税率が適用される可能性があります。仕入れたアイテムの素材には注意が必要です。
  • 関税率は変更される可能性: 関税率は国際情勢などにより変更されることがあります。常に最新の情報を税関のウェブサイトで「実行関税率表」を確認するようにしましょう。

6-3-2. 個人輸入と商業輸入の違い:

商品を「個人使用目的」で輸入する場合と、「販売目的（ビジネス）」で輸入する場合（商業輸入）では、関税の計算方法や免税枠の適用が異なることがあります。一般的に、個人輸入の場合は課税価格が1万円以下なら免税となる場合がありますが、販売目的の商業輸入の場合は、この少額免税は原則として適用されません。 税関が最終的に判断するため、ビジネス目的の場合は商業輸入として手続きを進めるのが基本です。不明な点は、事前に税関や通関業者に相談することをお勧めします。

• 消費税: 上記で計算された**（課税対象額＋関税額）に対して、日本の消費税（2025年5月現在は10%）**がかかります。関税が無税の場合でも、消費税は課税されます。

• 支払い: 通常、荷物が日本に到着し通関後、配達時に配達員（郵便局員やクーリエのドライバー）に関税と消費税を現金で支払います。事前に金額を知らされている場合は準備しておきましょう。

6-4. 輸入規制：ワシントン条約（CITES）該当品など輸入できないもの

仕入れたものが何でも日本に持ち込めるわけではありません。特に注意が必要なのが、**ワシントン条約（CITES）**で保護されている絶滅危惧種の動植物を使用した製品です。

• 例: ワニ革、トカゲ革、ヘビ革の一部、象牙、べっ甲、特定の毛皮（ヒョウ、オオカミなど）が使用されているヴィンテージの衣類、バッグ、靴、アクセサリーなど。
• リスク: これらの製品の輸入には、輸出国（イタリア）の許可書や日本の輸入承認など、非常に厳格な手続きが必要であり、手続きなしに輸入しようとすると没収されたり、罰則を受けたりする可能性があります。仕入れ時には、素材をよく確認し、疑わしいものは避けるのが賢明です。
• その他: 偽ブランド品（コピー商品）は知的財産権を侵害するものであり、輸入は法律で禁止されています。税関で発見されれば没収されます。

6-5. 輸送保険の加入検討

国際輸送には、残念ながら荷物の紛失や破損のリスクが常に伴います。EMSや国際宅配便には、一定額までの基本的な補償が付いていることが多いですが、仕入れた商品の価値によっては十分でない場合もあります。

特に高価なヴィンテージ品や、大量の商品を送る場合には、別途、運送会社が提供するオプションの保険や、損害保険会社の輸送保険に加入することを検討しましょう。保険料はかかりますが、万が一の際の損害をカバーしてくれます。加入する場合は、補償内容（補償される損害の範囲、上限額、免責金額など）をよく確認することが重要です。

輸送と輸入手続きは、一見複雑に感じるかもしれませんが、一つ一つのステップを正確に行うことが、結果的に最もスムーズで確実な方法です。特にインボイスの正確な作成と、関税・消費税、輸入規制に関する正しい知識は、トラブルを避けるために不可欠です。

さて、無事に商品を日本で受け取ることができたら、次はいよいよコストを計算し、利益を生み出すための戦略を考える段階です。次の章では、仕入れにかかった総費用を洗い出し、利益を確保するための考え方について解説します。

7. コスト完全解剖と利益シミュレーション：儲かる仕組みを作るには？

イタリアで心ときめく古着を見つけ出す喜びは何物にも代えがたいものですが、それをビジネスとして継続していくためには、シビアな**「コスト管理」と戦略的な「利益確保」**の視点が不可欠です。「好き」という情熱だけでは、残念ながらビジネスは成り立ちません。

この章では、イタリア古着仕入れで「儲かる」仕組みを作るために避けては通れない、コストの完全解剖、利益計算、そして価格設定の考え方について、具体的なステップと共にご紹介します。どんぶり勘定から脱却し、数字に基づいた判断力を身につけましょう。

7-1. イタリア古着仕入れにかかる総費用の洗い出し（モデルケース）

まず最も重要なのは、仕入れに**一体いくらかかっているのか？**その総費用を正確に把握することです。これにより、商品一点あたりの「本当の仕入れ原価」が見えてきます。

忘れがちな費用も含めて、考えられる全てのコストを洗い出しましょう。ここでは、よりイメージしやすいようにモデルケースを提示します（金額はあくまで仮の概算です）。

【モデルケース：現地買い付け（10日間滞在、50点仕入れ）】

• 商品仕入れ代金: 50点 x 平均30 EUR/点 = 1,500 EUR
  • 円換算（例: 1 EUR = 170円 ※最新レートで要計算）:* 1,500 EUR x 170円 = 255,000円
• 渡航費: 航空券（エコノミー）往復 = 180,000円
• 宿泊費: 10泊 x 100 EUR/泊 = 1,000 EUR (170円換算) = 170,000円
• 現地交通費・食費等: 10日間 x 80 EUR/日 = 800 EUR (170円換算) = 136,000円
• 輸送費: 50点分（約20kgと仮定）を国際宅配便で送付 = 50,000円 (仮)
• 関税・消費税: 課税対象額（仮に商品代+輸送費の60%）に関税(0%と仮定)+消費税(10%) = (255,000円 + 50,000円) x 0.6 x 0.10 = 18,300円 (概算)
• 総費用（概算）: 255,000 + 180,000 + 170,000 + 136,000 + 50,000 + 18,300 = 809,300円
• 一点あたりの仕入れ原価（概算）: 809,300円 ÷ 50点 = 16,186円/点

【モデルケース：オンライン仕入れ（30点仕入れ）】

• 商品仕入れ代金: 30点 x 平均25 EUR/点 = 750 EUR (170円換算) = 127,500円
• 国際送料: 30点分（複数出品者から購入、合計15kgと仮定）= 40,000円 (仮)
• 関税・消費税: 課税対象額（仮に商品代+送料の60%）に関税(0%)+消費税(10%) = (127,500円 + 40,000円) x 0.6 x 0.10 = 10,050円 (概算)
• （場合によって）プラットフォーム手数料、発送代行手数料など = 5,000円 (仮)
• 総費用（概算）: 127,500 + 40,000 + 10,050 + 5,000 = 182,550円
• 一点あたりの仕入れ原価（概算）: 182,550円 ÷ 30点 = 6,085円/点

このように、商品自体の価格だけでなく、渡航費や輸送費、税金などを含めたトータルコストで「一点あたりの原価」を算出することが、利益計算のスタートラインです。

7-2. 損益分岐点の計算と目標利益率の設定

次に考えるべきは、「いくら売れば赤字にならないか（損益分岐点）」そして「どれくらいの利益を目指すのか（目標利益率）」です。

• 損益分岐点: 仕入れた商品にかかった総費用を、販売によって回収できる最低ラインのことです。簡単な考え方としては、「総費用 ÷ 平均販売単価」で、損益分岐点となる販売点数のおおよその目安がわかります（※厳密には変動費なども考慮しますが、まずはこのラインを意識しましょう）。
• 目標利益率: 売上に対してどれくらいの利益を残したいか、具体的な目標（例：売上の20%を利益にしたい）を設定します。古着ビジネスの利益率は、扱う商品や販売方法によって大きく異なりますが、一般的には30%～60%程度を目指すケースが多いようです。目標利益率から逆算して、必要な販売価格や売上目標を設定します。

7-3. 適正な販売価格設定の考え方：仕入れ値、状態、希少性、相場

利益を確保するための「販売価格設定」は、ビジネスの成功を左右する非常に重要な要素です。単に「仕入れ原価の〇倍」といった単純な決め方ではなく、以下の要素を総合的に考慮して、顧客が納得し、かつ自社も利益を出せる価格（＝適正価格）を見つける必要があります。

• ① 仕入れ原価（総コスト）: 7-1で算出した「一点あたりの総仕入れコスト」が、価格設定の絶対的な最低ラインです。これを下回れば赤字です。
• ② 商品の状態（コンディション）: 新品同様の美品か、多少の使用感があるか、目立つダメージがあるか。状態の良し悪しは価格に大きく影響します。クリーニングやリペアで価値を高めることも可能です。
• ③ 希少性・ブランド価値・デザイン性: 入手困難な年代物、人気ブランドの廃盤品、デザインが特に優れているものなどは、相場より高くても売れる可能性があります。そのアイテムが持つ「価値」を価格に反映させます。
• ④ 国内外の市場相場: 同じブランドや類似の商品が、他のオンラインショップやフリマアプリ、実店舗でいくらくらいで販売されているかをリサーチします。相場から大きくかけ離れた価格設定は、売れ残りリスクを高めます。
• ⑤ ターゲット顧客層と付加価値: あなたが設定したターゲット顧客が、その商品にいくらまでなら支払う用意があるか。また、丁寧な商品説明、美しい写真、スタイリング提案、ブランドストーリーの紹介といった「付加価値」を提供することで、価格競争から脱却することも可能です。

これらの要素を複合的に判断し、自信を持って「適正」だと言える価格を設定しましょう。値付けは一度決めたら終わりではなく、売れ行きを見ながら柔軟に見直していくことも大切です。

7-4. 【重要】円安（1ユーロ=170円時代?!）の影響と価格戦略への反映（2025年5月時点）

現在（2025年5月時点）、1ユーロ=170円に迫る歴史的な円安水準が続いています（※実際のレートは常に変動します）。これは、ユーロ建てで仕入れるイタリア古着にとって、仕入れコストの大幅な上昇を意味し、利益構造を直撃する深刻な問題です。

• 価格転嫁のジレンマ: 仕入れコスト上昇分をそのまま販売価格に上乗せすると、顧客離れや価格競争力の低下を招く可能性があります。
• 利益率の悪化: 価格を据え置けば、利益率は大幅に低下し、ビジネスの継続が困難になるリスクがあります。

この厳しい状況を乗り切るためには、以下のような戦略的な対応が求められます。

• 高付加価値戦略: より一層、商品の質（状態の良さ）、希少性、デザイン性にこだわり、高くても顧客が価値を感じてくれるようなアイテムの仕入れ・販売に注力する。
• ブランディング強化: ショップのコンセプトやストーリーを明確にし、価格以外の魅力（独自のセレクト、丁寧な顧客対応、世界観など）でファンを獲得する。
• 徹底的な経費削減: 次項で述べる輸送費や渡航費などの経費削減努力を、これまで以上に行う。
• 段階的な価格改定: 全ての商品を一律に値上げするのではなく、商品の価値に応じてメリハリをつけたり、顧客への丁寧な説明と共に段階的に価格を見直したりすることも検討する。
• 為替リスクへの意識: 為替レートの変動を常に注視し、仕入れや支払いタイミングを工夫する（個人レベルでは限界がありますが、意識は重要）。

円安は確かに逆風ですが、見方を変えれば、「安かろう悪かろう」ではなく「本当に価値のあるもの」が選ばれる時代への移行を後押ししているとも言えます。この状況を、自社のビジネスモデルや商品構成を見直す機会と捉え、工夫と戦略で乗り越えていきましょう。

7-5. 経費削減のポイント：輸送費、渡航費を抑える工夫

利益率を高めるためには、売上を上げる努力と同時に、コントロール可能な「経費」を削減する努力も欠かせません。

• 輸送費の削減:
  • 梱包を工夫し、できるだけコンパクト＆軽量にする（容積重量対策）。圧縮袋の活用。
  • 輸送方法を比較検討し、納期とコストのバランスが良いものを選ぶ（例：急がないものはEMS、急ぎはクーリエなど使い分け）。
  • 複数の荷物をまとめて送る（ただし、一回の輸入額が大きくなると関税・消費税が高くなる可能性もあるためバランス注意）。
• 渡航費の削減（現地買い付けの場合）:
  • 航空券は早めに予約する。LCC（格安航空会社）や乗り継ぎ便も検討する。
  • 宿泊先は、Airbnbや少し郊外の手頃なホテルなども選択肢に入れる。
  • 旅行のオフシーズン（一般的に冬期など）を狙うと、航空券や宿泊費が安くなる傾向がある。
• 仕入れ交渉: 第5章で触れた価格交渉を積極的に行い、少しでも有利な条件を引き出す。
• その他: 為替レートが良いタイミングでユーロに両替しておく（外貨預金など）、クレジットカードの為替手数料を確認するなど、細かな点も見直しましょう。

これらの地道な経費削減の積み重ねが、最終的な利益に大きく貢献します。

「儲かる仕組み」を作るには、情熱だけでなく、冷静なコスト分析と戦略的な価格設定、そして地道な経費削減努力が必要です。今回解説した考え方を参考に、ご自身のビジネスにおける数字としっかり向き合い、持続可能な利益を生み出す体制を構築していきましょう。

次の章では、これらの土台の上に、さらにビジネスを成功させるための具体的な戦略について掘り下げていきます。